I trucchi per risparmiare: voli a velocita' ridotta, rotte ad alta quota e profili sulle ali.
L' Alitalia sta' studiando un sistema a pedali, azionato dai viaggiatori, per far girare le turbine quando sono in quota.
Il decollo e l' atterraggio saranno con i motori, il viaggio in quota a pedali.E' allo studio un'altra possibilita'. Utilizzare il turbinio generato dalla rottura di coglioni dei contribuenti italiani per il prestito ponte, che si trovano tra capo e collo da pagare, abbinato a quelli che perderanno il posto di lavoro, potrebbe fornire energia per qualche anno.
Rimane il problema di incanalare tutto questo turbinio verso le ali dell' Alitalia.